商品説明【商品内容】
・メーカー：KATO(カトー)
・E217系東海道線 基本8両+増結2両+付属5両の15両フル編成セットです。

・横須賀線から東海道線に転用された3本のうちの1本、F-03+F-53編成を再現したセットです。
・編成は横須賀線の11両+4両から東海道線に合わせた10両+5両へと組み替えられ、グリーン車の連結位置も113系や211系、E231系と合わせられました。

・本セットのF-03+F-53編成は2006年の登場から2015年までこの姿で活躍し、2012年には211系の引退を見届け、上野東京ライン開業と同時に古巣である横須賀線に戻りました。

・1994年に209系の近郊バージョンとして登場したE217系も来年で30周年となり、新系列車両の『寿命半分』コンセプトからすれば大いに長く活躍してきたといえます。
・新型E235系の増備が着々と進んでおり、じわじわと見かけることが少なくなってきました。久里浜から成田空港までボックスシートで移動できるチャンスも残りわずかです。

・本セットは長きに渡るE217系の歴史の中で最も特徴的な東海道線運用を再現しています。
・組換の影響でE231系とは異なる号車配置のロング/セミクロスシート、グリーンガラスではない側面窓など、中間車を見ても唯一の特徴に溢れています。
・大変手に入りづらくなっているセットをフル編成でお譲りいたします。前頭カプラーはボディマウントTN加工されていますので、リアルな連結間隔をお楽しみください。

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東急5050系『Shibuya Hikarie号』
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24系寝台特急『北斗星3・4号』
キハ261系『スーパー宗谷・新ロゴマーク』
TGVデュープレックス(旧塗装)

そのほか順次出品しています(売切れの際はご了承ください)

●即決価格を設定しています●
★★他にもNゲージ等出品していますので是非ご覧下さい★★ 注意事項【商品状態】
・ライト点灯確認致しました。
・モーター車動作確認致しました。
・以前に中古店にて入手後、動作試験のみ行いました。
・クハE217-3(10号車)、前面窓ガラスに線状傷があります。
※写真を掲載していますのでご参考ください
・その他は目立つ傷は特に見当たりません。
・列車無線アンテナ、信号炎管取付済みです。
・前面行先『0797M 普通』、側面行先『東京』貼付済みです。

・行先シールとパーツの残り、ライトスイッチバーが付属します。
●全先頭車運転台側ボディマウントTNカプラー取付加工済みです(両端先頭車のみ連結器部分への錆色入れがあります)
※接着剤による取付と思われます。出品前にも試しに連結して現状強度良好を確認しています。
●全車中間側ボディマウントKATOカプラー標準装備です。
●基本セット、付属セットケースに15両同梱してあります。

【発送詳細】
●ゆうパック(おてがる版)
●クロネコヤマトおてがる配送(宅急便)
いずれかご希望の方法をお選びください。

必要最低限の送料でお届けするため過剰梱包にならないよう努め、また中身の見えない梱包で発送いたします。
配達日・時間帯の指定も承ります。
参考ですが関東圏から大阪あたりまでは発送翌日の到着が可能です。運転会のご予定などお急ぎの場合は可能な限り配慮いたします。

【その他】
中古業者ではありませんので細かな見落としなどがあるかもしれません。加工品につき難ありとさせていただき、原状渡し・完全ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
キャンセルや入札の取消には対応できかねますので、商品説明・画像もご覧になりご了承の上で入札をお願いします。
仕事上の都合で連絡にお時間を頂く場合がございます。お急ぎの方は最初の取引ナビもしくは入札前に質問欄からその旨をお知らせください。
恐縮ながら評価内容などに不安を感じる方は取引をお断りする事がありますのでご了承ください。
新規および評価15以下の方は落札後24時間以内のお取引情報入力・折り返し送料の連絡から24時間以内のお支払いを頂き、スムーズなお取引にご協力をお願いいたします。

【お願い】
恐縮ながら不規則勤務のため場合により連絡や発送に2～4日前後お時間を頂くことがあります。その際連絡への即日返答ができず日をまたぐ形になってしまう場合もありますが、商品到着まで責任をもってお取引させて頂きますので、よろしくお願いします。
特にお急ぎの方や配達希望日を指定される方はご注意くださいますようお願いいたします。

それでは以上、よろしくお願いいたします。 こちらの商品案内は 「■@即売くん5.51■」 で作成されました。